首先應(yīng)該說(shuō)明一點(diǎn)，錨鏈的長(zhǎng)度不應(yīng)該用米這個(gè)單位來(lái)計(jì)算，而是用航海中最常用的節(jié)點(diǎn)為單位，錨鏈每節(jié)的長(zhǎng)度大概為27.5米。這里有必要解釋一下這個(gè)單位是怎么來(lái)的。

         錨鏈的節(jié)長(zhǎng)和航海中用到的航速單位節(jié)并不一樣，它其實(shí)是源于英制單位，英尋。一英尋的長(zhǎng)度大概為1.8288米，因?yàn)榇笥⒌蹏?guó)航海強(qiáng)盛，之后成為了國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，之后統(tǒng)一規(guī)定，錨鏈的節(jié)長(zhǎng)為27.5米。在實(shí)際使用的時(shí)候，錨鏈之間每一節(jié)都有一個(gè)卸扣組成，節(jié)與節(jié)之間通過(guò)可拆卸的鏈環(huán)相連。一般鏈環(huán)會(huì)被噴成白色，這樣船員就可以知道究竟有多少節(jié)錨鏈已經(jīng)下水了。

         而錨鏈最后一節(jié)通常會(huì)被噴成紅色，用以警告船員已經(jīng)到達(dá)錨鏈末端。通常情況下，錨鏈?zhǔn)枪潭ㄔ阪湵P(pán)上的，如果在放完之前輪船還未完成減速，錨鏈很有可能從船上崩裂飛出去。為了防止這種情況發(fā)生，一般會(huì)把倒數(shù)第二節(jié)錨鏈噴成黃色，類似于紅綠燈的用法了。

         按照國(guó)際慣例，一艘大型商用船只的每個(gè)錨鏈通常只有12到13節(jié)，長(zhǎng)度算下來(lái)在330米到357.5米之間。不過(guò)這只是一個(gè)含糊的標(biāo)準(zhǔn)值，具體到一艘船上，就需要根據(jù)這艘船的舾裝數(shù)來(lái)確定。舾裝數(shù)的計(jì)算方法非常復(fù)雜，這里就不再贅述，大家只需要明白，如果一艘船的舾裝數(shù)越大，就說(shuō)明這艘船在海上受風(fēng)和海浪的影響就越大，所以就需要配備更重的錨，以及更粗的錨鏈和纜繩等等。一般來(lái)說(shuō)軍艦的舾裝數(shù)要比普通貨輪高，但錨鏈達(dá)到13節(jié)之后不適宜再繼續(xù)加長(zhǎng)，因?yàn)闀?huì)延長(zhǎng)收錨的時(shí)間，所以就需要加粗錨鏈，甚至需要多條錨鏈才能保證穩(wěn)定。