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船錨工作原理

2024-01-29 09:00:42

        從上到下結(jié)構(gòu)分別是錨卸扣,螺栓,錨桿,錨柄,錨腕,兩邊的對(duì)稱部分則稱作錨爪。錨爪是錨抓入泥土中最為重要的部分,當(dāng)船舶拋錨之后,錨在錨鏈的牽引下沉至水底。在水底,由于錨桿的作用錨腕所在平面會(huì)垂直于水底,此時(shí)錨爪就會(huì)與水底接觸。

         船舶的錨鏈長(zhǎng)度往往大于水深,因此在水底部分的錨鏈處于平躺狀態(tài),當(dāng)船舶收到擾動(dòng)的時(shí)候(如頂浪)錨鏈就會(huì)被拉動(dòng),處于水底的錨在錨鏈連接處會(huì)受到一個(gè)水平力的作用,同時(shí)船錨自身的重力作用于錨爪與水底的接觸點(diǎn)(圖中C點(diǎn)),兩力合成使得錨向斜下方運(yùn)動(dòng),這就是錨入土的過(guò)程。錨拉入水底之后便可以為船舶提供停泊的能力,需要注意的是這種能力不僅僅是一個(gè)錨就能完成的,還有很長(zhǎng)的錨鏈也起到了重要的作用。

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